Guangzhou dagligen/Dayoo.com/NewHuacheng (omfattande rapport)– April 2026, Guangzhou – Den 139:e Kinas import- och exportmässa (Canton Fair) är i full gång. Allmänt betraktad som en barometer för grön mobilitet, har denna session sett elektriska skotrar och e-mopeder dyka upp som de obestridda stjärnorna. Mot bakgrund av det globala skiftet från bränsle till el och fluktuerande energipriser, utnyttjar kinesiska företag skarpa marknadsinsikter för att förvandla skotrar från enkla pendlingsverktyg till en ny "Intelligent Manufacturing in China", kännetecknad av hög prestanda och smart teknik.
Tar farväl till "Last Mile": Skotrar kommer in i "100 km Range Era"
På årets Canton Fair är elskotrar inte längre bara enkla verktyg för att lösa problemet med "last milen". Istället utvecklas de mot hög prestanda, lång räckvidd och tilltalande design för att möta de olika kraven från utländska marknader.
Driven av den nya energifordonsindustrin har batteritekniken för två-hjulingar tagit ett kvalitativt språng. Reportrar på-sidan observerade många nya skotrar utrustade med hög-motorer som fångade köparnas uppmärksamhet. Till exempel väckte många blickar till en elektrisk skoter, Kukirin T5 från SHENZHEN KUKIRIN CO., LTD. med sin robotliknande-design. Produkten har inte bara en teleskopisk hopfällbar struktur för enkel förvaring utan uppnår också ett genombrott i kärnprestanda, vilket gör den lämplig för långa{10}}stadspendlingar och till och med korta förortsresor.
Denna tekniska uppgradering återspeglas direkt i beställningar. Inom bara tre dagar efter mässans öppning har några företag redan säkrat stora affärer. Mona- försäljningsdirektör på KUKIRIN berättade för reportrar att de precis hade slutfört en beställning värd över en miljon US-dollar hos en rumänsk kund, totalt 3-4 behållare med hög kub.
Förändring av marknadsstruktur: från europeisk/amerikansk dominans till framväxten av tillväxtmarknader
Utöver produktiteration är ett annat anmärkningsvärt inslag i årets mobilitetssektor den djupgående förändringen i kundstrukturen.
Företag rapporterar generellt att även om Europa och Amerika fortfarande är nyckelspelare, växer antalet köpare från Belt and Roads partnerländer, såväl som Sydamerika och Mellanöstern, snabbt. Denna trend stämmer väl överens med kinesiska skoterföretags strategier för marknadsexpansion.
"Sedan förra året har vi märkt att vår kundbas gradvis expanderar från utvecklade länder i Europa och USA till tillväxtmarknader som Sydamerika och Latinamerika", analyserade He Jian under en intervju. Med de globala oljepriserna fortsatt höga har konsumenter på dessa tillväxtmarknader en ökande efterfrågan på elektriska skotrar som erbjuder hög kostnad-prestanda och mycket låga driftskostnader.
Förändringen på marknaden i Mellanöstern är särskilt dramatisk. Fallet med Jiangmen Zhenghao Motorcycle Co., Ltd. är ganska representativt: när företaget marknadsförde e-mopeder och skotrar i Mellanöstern i februari i år, minskade kunderna på grund av låga lokala bränslepriser. Men efter de senaste förändringarna i situationen i Mellanöstern och utvecklingen av miljöpolitiken har samma kunder som tidigare tackat nej nu proaktivt sökt samarbete på denna kantonmässa. Detta fall visar att det globala konceptet med grön mobilitet accelererar. Som en bekväm och ekonomisk lösning har "acceptabiliteten" för elektriska skotrar passerat en kritisk tröskel.
Supply Chain Support: "Guangdong Intelligent Manufacturing" ger global mobilitet
Den snabba iterationen och anpassningen av skotrar och elektriska mobilitetsverktyg till olika marknadskrav är starkt beroende av ett robust försörjningskedjasystem.
Ledande företag som KUKIRIN, som dyker upp på Canton Fair för 34:e gången, har tagit med ett komplett utbud av produkter inklusive elektriska skotrar, e-mopeder och tre-hjuliga fordon, vilket visar upp de kinesiska varumärkenas FoU-styrka i prestanda-orienterade produkter. Denna konkurrenskraft för kompletta fordon är rotad i Guangdongs djupa industriella grund.
Flera utställare noterade i intervjuer att Guangdongs industrikluster utmärker sig när det gäller effektivitet i försörjningskedjan, vilket möjliggör "nästa-dagsleverans" av kärnkomponenter och extremt snabba svarstider. Speciellt tillhandahåller elektronik- och avancerade materialförsörjningskedjor i städer som Dongguan och Shenzhen starkt stöd för intelligentisering och lättviktande av skotrar. En företagsledare påpekade att Guangdongs fördelar med avancerade material i hög grad har bidragit till att förbättra den totala fordonsprestandan.
Syn
Den 139:e kantonmässan sänder en tydlig signal: Kinas-mobilitetsindustri på korta avstånd, representerad av elektriska skotrar, har ett fast inflytande över den globala leveranskedjan genom teknisk innovation. Med den gradvisa kommersialiseringen av ny teknik som natrium-jonbatterier och den fortsatta ökningen av efterfrågan utomlands på grön logistik och personliga mikro-mobilitetsverktyg, håller denna "nya verksamhet på hjul" på att bli en viktig kraft för att stabilisera och optimera Kinas utrikeshandelsstruktur.
Den här artikeln är från kukirinfabrikens försäljningsdirektör Mona-86-13417534901